Port d’Annaba : CMA CGM lance le service maritime ‘’Intramed EGAL’’
Le port d’Annaba aspire à devenir un modèle de référence dans le domaine de la logistique et du transport maritime sur le continent africain. Sur cette base, la société française CMA CGM, troisième compagnie maritime mondiale en activité conteneurisée, a annoncé, dans une publication officielle du département des lignes maritimes, le lancement d’un nouveau service de transport maritime appelé « Intramed EGAL », qui relie les ports du bassin méditerranéen, notamment ceux d’Algérie, d’Égypte, de Grèce, de Malte d’Italie, d’Espagne et de France. Ce service sera opérationnel à partir du 12 février 2025. Selon la même communication, CMA CGM a précisé que cette nouvelle ligne maritime hebdomadaire, qui s’appuie sur quatre navires dédiés au transport de conteneurs de diverses marchandises, permettra d’établir une liaison directe entre les ports méditerranéens, dont le port d’Annaba. Celui-ci situé à l’est de l’Algérie, est positionné pour devenir un hub logistique clé dans la région, avec des ports de Skikda, Djen-Djen et Oran Ce service hebdomadaire, qui entre dans le cadre d’une « restructuration du marché méditerranéen », vise à établir un pont de transport maritime durable entre les régions orientale et occidentale de la Méditerranée, facilitant ainsi le transport de marchandises grâce à une flotte moderne. Cette technologie avancée garantit les délais de livraison rapides, variant de deux jours à deux semaines, grâce à une flotte de trois à six navires. Le port d’Annaba dispose déjà des infrastructures qui sont en cours de modernisation, afin d’être étendues pour accueillir plus de trafic maritime. Dans cette optique, les pouvoirs publics ont jugé nécessaire l’extension du port. Le projet lancé en 2024 vise à augmenter la capacité de manutention et améliorer les services portuaires. Par ailleurs, en tant que centre logistique, la wilaya Annaba est également appelée à favoriser le développement d’industries connexes, comme la logistique, le transport et le stockage, grâce à la politique de projet d’intégration régionale, adoptés par les pouvoirs publics qui œuvrent a faire d’Annaba et son de port un hub, capable de jouer un rôle majeur dans l’intégration économique de la région méditerranéenne, facilitant ainsi le commerce intra-régional. Ce qui va renforcer aussi, les relations économiques entre l’Algérie et d’autres pays méditerranéens. Toutefois, afin de parvenir aux résultats tracés et bien que le potentiel soit énorme, il y a des défis à relever, notamment en matière de modernisation des infrastructures existantes. Quant à l’amélioration des connexions terrestres et ferroviaires pour assurer une logistique efficace, l’État a mis le paquet en mobilisant des dizaines de milliards de dinars, pour assurer une connexion terrestre et ferroviaire, sur des milliers de kilomètres. Au-delà, des projets de développement sur le long terme sont envisagés pour transformer le port d’Annaba, en un véritable hub logistique, avec des investissements dans les technologies, la durabilité et l’innovation.
Sofia Chahine
