Travaux publics : La pénétrante Bouira-Tizi Ouzou livrée cette année
Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Lakhdar Rakhroukh a indiqué, hier lors d’une visite de travail dans la wilaya de Bouira, que la section de la pénétrante autoroutière Bouira-Tizi-Ouzou, allant de Djebahia à Draâ El Mizan (Tizi-Ouzou) sur 19 km, devra être livrée d’ici à la fin de l’année. Il a affirmé que les travaux de réalisation de cette section, faisant partie de la pénétrante autoroutière reliant Bouira à Tizi-Ouzou sur une distance de 48 km, seront achevés et le projet livré d’ici à la fin de l’année. Pour cette partie, « toutes les contraintes sont levées, ce qui facilitera la poursuite des travaux sans obstacles », selon, Métiche Salaheddine, responsable à l’Algérienne des autoroutes (ADA). Le projet, lancé en 2014, a connu beaucoup de contraintes, notamment, l’expropriation des propriétaires et celles financières qui se sont accumulées à partir de 2015, a relevé le ministre qui a soutenu que « l’Etat a fait un effort incommensurable pour financer ce projet ».Celui-ci, a-t-il ajouté, « a fait l’objet de plusieurs réévaluations, dont la dernière en date en 2023, et il n’y a aucune raison pour ne pas en obtenir d’autres », assurant que son département « veillera à ce que toutes les dispositions financières seront prises pour l’achèvement de ce projet ».Confié à un groupement algéro-turc composé des entreprises Ozgun et Nurol (pour la Turquie) et l’Entreprise nationale des grands ouvrages d’art, ENGOA (pour l’Algérie), le projet de cette pénétrante autoroutière compte 21 viaducs et deux tunnels (de 950 m et 710 m), traversant respectivement les communes de Draa El Mizan et Aït Yahia Moussa (Tizi-Ouzou).Une fois opérationnelle, cette pénétrante, qui compte aussi 25 km de routes secondaires, 7 échangeurs, 37 ouvrages d’art, dont les 21 viaducs, offrira d’importants avantages socio-économiques pour cette région du centre-est du pays.Sur un autre volet, abordant le problème des sections dégradées de l’autoroute Est-Ouest, M. Rakhroukh a déclaré qu’il était temps de « faire des recherches et une étude approfondie pour connaître les raisons de ces dégradations en vue d’y apporter les solutions idoines et d’accorder une grande importance à un entretien durable afin de préserver cet investissement d’envergure qui s’étend sur 1.200 km ».D’ailleurs, à Djebahia (Bouira), le ministre a suivi un exposé sur les opérations d’entretien pour réhabiliter les sections dégradées de la section de l’autoroute Est-ouest traversant Bouira. L’origine de ces dégradations (orniérage) est la surcharge des véhicules poids-lourd, est-il relevé.
R.N.
