Industrie automobile : Les entreprises algériennes affichent leurs ambitions africaines

L’Algérie s’impose comme un acteur important de l’industrie automobile africaine lors de la 4e édition de la Foire commerciale intra-africaine (IATF 2025) qui se déroule à Alger jusqu’au 10 septembre. Le Salon africain de l’automobile, organisé dans ce cadre, révèle les ambitions stratégiques du pays pour bâtir une industrie continentale intégrée et renforcer sa position de leader régional dans les industries mécaniques. Les entreprises algériennes présentes au salon ont démontré leur capacité à répondre aux défis de l’intégration industrielle africaine, avec des taux d’intégration locale impressionnants et des perspectives d’exportation prometteuses vers l’ensemble du continent. L’entreprise Briks de Bordj Bou Arreridj, spécialisée dans la fabrication de plaquettes de freins, illustre parfaitement cette dynamique en assurant déjà 40 à 45% des besoins du marché national et en signant des accords d’exportation avec des sociétés libyennes, sénégalaises et sud-africaines. Cette performance s’inscrit dans une vision plus large portée par le directeur général Meziane Kadri, qui considère dans une déclaration à l’APS que la création d’un réseau industriel africain intégré est à portée des pays du continent, sous réserve d’un accompagnement approprié aux opérateurs. Dans le domaine des systèmes de suspension, Cirta Automotive de Constantine affiche des performances remarquables avec un taux d’intégration de 95% sur une trentaine de types de pièces détachées. L’entreprise ambitionne de porter sa gamme à 200 composants d’ici un an pour se lancer pleinement dans l’exportation, grâce aux discussions prometteuses menées avec des opérateurs sud-africains pour des transferts de technologies. Le secteur des batteries connaît également une dynamique exceptionnelle avec Friction Tech d’Oran, qui produit annuellement 2 millions d’unités et exporte déjà vers l’Allemagne. L’entreprise se prépare à signer de nouveaux accords d’exportation avec des partenaires sénégalais et ivoiriens pour un volume de 2 millions de dollars, confirmant son statut de contributeur majeur au taux d’intégration locale. La marque Iris, spécialisée dans le pneumatique, témoigne de la maturité de l’industrie algérienne en exportant vers plus de 30 pays d’Afrique, d’Europe et d’Amérique latine. Le lancement prochain d’une nouvelle ligne de production de pneus pour véhicules lourds répond à l’intérêt croissant manifesté par des sociétés africaines et ouvre de nouvelles perspectives de partenariats continentaux. La visite d’une délégation africaine de 42 personnes, comprenant des opérateurs économiques, des responsables gouvernementaux et des représentants d’institutions financières de plusieurs pays, a permis de mettre en lumière les potentialités exceptionnelles de l’Algérie dans les industries mécaniques. Les installations visitées, notamment celles de l’Etablissement de développement des industries de véhicules de Rouïba et du groupe Algerian General Mechanics Holding, ont suscité l’admiration des délégués qui y voient une source d’inspiration pour leurs propres projets de développement industriel. L’objectif continental de porter le taux d’intégration à 70% dans le montage local s’appuie sur une stratégie ambitieuse visant à faire passer la production africaine de véhicules de 1,2 million d’unités actuellement à 3,5 à 5 millions d’unités par an d’ici 2035. Cette transformation repose sur l’extension des investissements dans la sous-traitance et le renforcement des partenariats publics-privés, avec le soutien de la Banque africaine d’import-export qui mobilise 1 milliard de dollars pour les projets industriels sérieux. L’Algérie se positionne ainsi comme le catalyseur d’une révolution industrielle africaine dans l’automobile, démontrant que l’intégration continentale n’est plus un rêve mais une réalité en construction, portée par l’excellence technique et la vision stratégique de ses entreprises et institutions.

Chokri Hafed