Renouvellement du parc de transport : 3.000 bus chinois Higer en route vers l’Algérie
Le constructeur chinois Higer a annoncé jeudi l’expédition de 3.000 bus vers l’Algérie dans le cadre d’un contrat évalué à 200 millions de dollars. Cette livraison s’inscrit dans le programme national d’importation de 10.000 véhicules de transport en commun décidé par le président de la République Abdelmadjid Tebboune après la tragédie d’oued El Harrach qui avait endeuillé le pays l’été dernier.
La commande auprès de Higer, dont les véhicules circulent déjà sur les routes nationales depuis plusieurs années, comprend des modèles de huit et onze mètres de la série Higer New V, ainsi que des bus de douze mètres de long. L’opération intervient dans le sillage du drame du 15 août 2025, lorsqu’un bus de transport de voyageurs avait chuté dans oued El Harrach à Alger, causant la mort de 18 personnes et faisant 25 blessés. Cet accident tragique avait mis en lumière l’état de vétusté alarmant d’une partie importante du parc de véhicules de transport collectif. Face à cette situation critique, le président Tebboune avait convoqué une réunion d’urgence consacrée au secteur des transports le 26 août dernier, ordonnant l’importation immédiate de 10.000 nouveaux bus et le retrait définitif de tous les véhicules de transport de voyageurs dont la durée de service dépasse 25 ans.
Lors de cette même réunion, le chef de l’État avait également donné des instructions fermes pour l’importation immédiate et intensive de différents types de pneumatiques pour véhicules, ainsi que pour l’adoption de nouvelles législations concernant l’organisation de la circulation routière, notamment les modalités de délivrance du permis de conduire. Ces mesures traduisent la volonté des autorités de moderniser en profondeur le secteur du transport et d’améliorer la sécurité routière.
La concrétisation du projet a rapidement suivi. En octobre 2025, le Premier ministre Sifi Ghrieb avait supervisé à Chlef les cérémonies de signature des conventions relatives au lancement officiel de l’opération d’importation. Les accords signés respectent scrupuleusement le cahier des charges établi par le comité interministériel conjoint entre les ministères de l’Industrie, de l’Intérieur et des Transports. Trois entreprises nationales ont obtenu les licences d’importation : l’Entreprise de développement industriel et de véhicules, l’ex-SNVI relevant du ministère de la Défense nationale, Tirsam implantée à Batna, et Pen Pu Algérie qui assemble à Chlef les camions et bus de la marque sud-coréenne Daewoo.
Pour encourager cette vaste opération de renouvellement du parc de transport en commun, l’État a consenti des avantages fiscaux substantiels. La loi de finances 2026 prévoit l’exonération totale de tous les droits et taxes pour les véhicules automobiles destinés au transport de dix personnes ou plus, chauffeur inclus, importés à l’état fini ou non monté, dans la limite de 10.000 unités. Cette exonération inclut le droit additionnel provisoire de sauvegarde, la contribution de solidarité et le précompte. Elle s’applique également aux pièces et composants constituant le kit pour les véhicules non montés lorsqu’ils sont importés séparément, facilitant ainsi l’assemblage local et le transfert technologique.
Chokri Hafed
