Mise en service d’une plateforme ferroviaire stratégique : Le rail au cœur de la stratégie de Condor
Un nouveau pas vient d’être franchi dans le renforcement des infrastructures logistiques dédiées aux exportations hors hydrocarbures. Le groupe Condor a officiellement mis en service une plateforme de chargement et de déchargement de conteneurs reliée au réseau ferroviaire, au cœur de la zone industrielle de Bordj Bou Arreridj. Selon les informations fournies par une source douanière, l’infrastructure a été inaugurée à l’occasion de la visite du ministre du Commerce extérieur et de la Promotion des exportations à la wilaya. Notre source a précisé que cette infrastructure est appelée à jouer un rôle clé dans l’amélioration de la chaîne logistique nationale et dans le soutien à la compétitivité des entreprises exportatrices. S’étendant sur une superficie de 5 hectares, cette nouvelle base logistique est implantée à proximité immédiate des unités de production du groupe Condor. Ce site, autrefois inexploité et appartenant à la Société nationale des transports ferroviaires (SNTF), a été réhabilité et entièrement aménagé par le groupe industriel afin de répondre aux standards modernes du transport multimodal. Reliée directement au réseau ferroviaire national, la plateforme permet désormais d’assurer le transit des conteneurs dans des conditions optimales, aussi bien pour l’approvisionnement des unités de production que pour l’acheminement des marchandises destinées à l’exportation via les différents ports du pays, a-t-on expliqué.
Lors de la présentation du projet au ministre et à la délégation qui l’accompagnait, le directeur général-adjoint du groupe Condor a souligné, selon nos sources, que cet investissement s’inscrit dans la stratégie de modernisation des chaînes logistiques de l’entreprise et dans l’accompagnement des orientations nationales visant à accroître les exportations hors hydrocarbures. Selon le même responsable, le recours au transport ferroviaire offre plusieurs avantages majeurs, notamment la réduction de la dépendance au transport routier, la diminution des délais d’acheminement des marchandises, une meilleure fluidité des opérations logistiques, ainsi qu’une baisse significative des émissions de gaz polluants liées à la circulation des poids lourds, a ajouté ladite source. Cette dernière a souligné qu’en plus des besoins propres du groupe, cette infrastructure est appelée à bénéficier à l’ensemble du tissu économique local. En effet, Condor ambitionne de transformer cette plateforme en un véritable hub logistique au service des opérateurs économiques de la wilaya et des régions voisines.
Pour atteindre cet objectif, les responsables du groupe plaident pour une augmentation de la fréquence des dessertes ferroviaires. Actuellement limité à trois rotations hebdomadaires, le trafic est jugé insuffisant pour répondre à la montée en puissance des activités industrielles et aux ambitions de développement des exportations. De ce fait, les responsables estiment qu’un renforcement du nombre de trains permettrait de fluidifier davantage la chaîne d’approvisionnement, d’améliorer la compétitivité des entreprises et d’encourager le transfert progressif du fret routier vers le rail, conformément aux orientations nationales en matière de transition logistique et de développement durable. Ainsi, à travers cet investissement stratégique, le groupe Condor confirme sa volonté d’accompagner la politique économique de l’État visant à diversifier les sources de revenus du pays et à faire des exportations hors hydrocarbures un levier majeur de croissance. La nouvelle plateforme devrait ainsi contribuer à positionner la wilaya de Bordj Bou Arreridj comme un pôle logistique de premier plan, capable de soutenir le développement industriel régional et national tout en renforçant les capacités d’exportation des entreprises algériennes vers les marchés internationaux.
Sofia Chahine
