El Tarf : Le poste frontalier d’Oum Tboul nécessite un scanner

Le trafic entre l’Algérie et la Tunisie à travers le poste frontalier d’Oum Tboul est le plus dense, comparativement aux sept autres postes de la zone Est du pays.

Le plus important parmi les neuf postes de transit existant le long de la bande frontalière en Algérie et la-Tunisie n’est toujours pas doté de scanner ! Ces équipements sont pourtant d’une importance capitale tant pour faciliter le travail de contrôle, des services de douanes, qui veillent à la protection de l’économie nationale que pour la lutte contre tous les trafics transfrontaliers. Bien que le flair, l’intuition et les renseignements demeurent efficaces, mais cela reste insuffisant au vu du volume du flux des personnes, véhicules et camions de poids lourds transitant par ce point frontalier. En dépit de l’absence de ces équipements, cela n’a pas empêché les douaniers en poste à Oum Tboul de déjouer plusieurs tentatives d’introduction de milliers de comprimés psychotropes, ce qui constitue un record par rapport aux autres saisies réalisées par les services de sécurité. Outre le trafic de substances narcotiques, auquel font face au quotidien, les services de douanes au niveau de ce poste, il y’a également le trafic des voitures volées en Europe ou achetées en Libye et que des contrebandiers cherchent à faire introduire frauduleusement sur le territoire national. Autre forme de contrebande, celle du corail, du carburant et les tonnes de denrées alimentaires et d’autres produits destinés à la contrebande, que les contrebandiers activant dans les deux pays tentent d’introduire ou de faire sortir dans les deux sens. Tout ce trafic, qu’il soit légal ou pas, a besoin des moyens nécessaires pour qu’il puisse être accompli dans les meilleures conditions. C’est pour dire l’importance de ces équipements à savoir le scanner et la fosse, dont la disponiblité est Ô combien indispensable pour les douaniers de poste frontaliers d’Oum T’boul, contrairement à leurs semblables de l’autre côté de la frontière où, les Douaniers du pays voisin, la Tunisie en l’occurrence, disposent d’un scanner mobile qui ne laisse pratiquement rien passer. Enfin, ceux qui sont au fait de cette situation estiment qu’un scanner et une fosse pourraient amplement faciliter le travail au niveau de ce poste stratégique et sensible. Un point frontalier par où transite plus de 50 % du flux des touristes dans les deux sens, soit plus de 500.000 voyageurs par an. Il faut noter que le trafic entre l’Algérie et la Tunisie depuis le poste frontalier d’Oum E’Tboul est le plus dense, comparativement aux sept autres postes de la zone est du pays. Cette densité s’explique par la proximité de la wilaya d’El Tarf des villes Tunisiennes mais également, celle de la wilaya d’Annaba où, chaque jour des centaines d’Algériens se rendent dans ce pays voisin via ce poste. De même pour les visiteurs tunisiens qui par dizaines franchissent ce point frontalier entre les deux pays voisins et amis, par voiture. Même si les autres postes frontaliers enregistrent une relative affluence de visiteurs dans les deux sens, les entrées et départs entre les deux pays restent les plus remarqués depuis le poste d’Oum Tboul qui enregistre une moyenne de 500 à 800 voitures entrant ou sortant via ce poste chaque jour. Un nombre appelé à augmenter avec les grandes vacances. Surtout que les touristes des deux pays ont une préférence chacun pour le pays de l’autre. Outre le trafic touristique, le trafic commercial entre les deux pays , dont les camions de gros tonnage effectuant des échanges économiques entre les deux pays, doit impérativement être soumis au contrôle douaniers dans les deux côtés. Ce qui impose l’équipement du poste d’Oum Tboul en scanner et en fosse devant permettre le contrôle des marchandises transportées et faciliter du coup, le travail du personnel douanier au niveau de ce poste.

Sofia Chahine