Port d’Annaba  : Le fonctionnement en continu effectif depuis le 16 février

Le port d’Annaba met le cap sur l’implémentation du système de fonctionnement continue (24h/24) selon les instructions du président de la République, ce qui va contribuer  à la réduction des délais d’attente des navires et à minimiser les surcoûts liés aux surestaries, qui pèsent lourdement sur l’économie nationale.

Selon un communiqué émanant de la direction, le Port d’Annaba fonctionne d’une manière continue de jour comme de nuit et ce, depuis le 16 Février 2025. Dans ce cadre, l’entreprise portuaire d’Annaba n’a ménagé aucun effort pour assurer une stricte application de cette décision stratégique qui aura, sans doute, un impact positif sur les activités commerciales au niveau du Port d’Annaba notamment, en ce qui concerne la réduction de la durée de séjour des navires à quai et leur durée d’attente en rade mais aussi, sur les surcoûts qui incombent aux opérateurs économiques et par la même, au Trésor Public, a souligné la même source. En effet, l’Entreprise Portuaire d’Annaba a mobilisé tous ces moyens humains et matériels pour assurer un régime de travail continu 24/24h et 7/7 jour au niveau du Port d’Annaba. Dans ce cadre, elle a fait recours à un recrutement rapide afin d’équilibrer ses équipes de travail et assurer leur efficacité notamment, durant les shifts de nuit, a révélé la même source qui a ajouté qu’une sensible amélioration a été ressentie par les opérateurs économiques fréquentant le port d’Annaba depuis l’application effective du régime de travail continu 24/24h et 7/7 jour au port d’Annaba. Ces derniers, n’ont pas manqué d’exprimer leur satisfaction quant au rebondissement positif de leurs activités commerciales via le Port d’Annaba. Par ailleurs, plusieurs travaux ont été lancés visant à faciliter et sécuriser l’intervention du personnel de l’entreprise et des services de contrôle se rapportant essentiellement à la réfection des voies de circulation et des terre-pleins, l’amélioration de l’éclairage au niveau des zones commerciales et la mise à la disposition des douanes d’un deuxième scanner pour les conteneurs afin d’accélérer les procédures du contrôle douanier. En plus de la récupération des surfaces sous-exploitées voir, inexploitées, pour l’optimisation de l’infrastructure portuaire, a expliqué le document. Aussi en matière de la mise en service effective de la gare maritime du port d’Annaba, pas moins de 26 voyages ont été programmés entre le port d’Annaba et les ports de Marseille et Sète (France) et de Gênes (Italie) durant la période du 15 juin au 30 septembre 2025, est-il mentionné. D’autres part, il convient de souligner l’augmentation qu’a connu le trafic global du port d’Annaba à l’issue de l’exercice 2024 qui s’est élevé à 7,417 millions de tonnes soit, une progression positive de 18,03% par rapport à la réalisation de l’exercice 2023. Le trafic des céréales à l’import a, pour sa part,  atteint  1 377 333 tonnes en 2024 contre 907306 tonnes en 2023 soit, une augmentation de l’ordre de : 51,80 %. Tandis que le trafic de phosphate à l’export géré par l’Entreprise SOMIPHOS, a atteint 1 886 509 tonnes au cours de l’année précédente contre 2 026 444 tonnes en 2023 soit, une baisse de 6,91 %. Quant au trafic conteneurs a enregistré une progression notable de l’ordre de 33,06 % par rapport à l’exercice écoulé, passant 88 426 EVP en 2023 à 117 657 EVP au 31 décembre 2024, a détaillé le communiqué de l’entreprise portuaire de la wilaya d’Annaba.

Sofia C.