Fiat Algérie : L’extension de l’usine d’Oran connaît une avancée notable

Le projet d’extension de l’usine Fiat de Tafraoui, dans la wilaya d’Oran, enregistre un avancement « notable », selon un communiqué publié hier par la société « Stellantis El Djazair ». Les travaux des unités de ferrage et de peinture ont désormais franchi la barre des 70% de réalisation, témoignant de l’accélération des efforts déployés par le groupe automobile pour renforcer sa présence industrielle en Algérie. Cette extension, dont les travaux avaient été lancés en mars 2024, vise à accroître la capacité de production et à améliorer le taux d’intégration locale de l’usine. En décembre 2024, ces mêmes travaux affichaient un taux de réalisation de plus de 40%, confirmant ainsi la progression constante du chantier qui devrait être finalisé dans le courant de l’année 2025. Pour accompagner cette expansion, Stellantis investit également dans des équipements robotisés « de pointe » et prévoit de recruter des collaborateurs spécialisés dans ce domaine. Ces nouveaux employés bénéficieront de formations tant en Algérie qu’à l’international, leur permettant d’acquérir des compétences « inédites » dans le pays, renforçant ainsi l’expertise locale dans le secteur automobile. L’usine Fiat de Tafraoui, inaugurée le 11 décembre 2023, a déjà franchi plusieurs étapes cruciales durant sa première année d’activité. Elle a notamment lancé la production de la Fiat 500, suivie en juin 2024 par la mise en service d’une deuxième ligne de montage automatisée dédiée à la fabrication du Fiat Doblò. En novembre 2024, l’introduction d’une quatrième équipe a permis d’assurer une production continue au rythme de 17 véhicules par heure, permettant d’atteindre un volume de production de plus de 18 000 véhicules à fin décembre 2024. Sur le plan des ressources humaines, l’usine employait déjà 1 650 collaborateurs à la fin de l’année 2024, ayant bénéficié de 170 000 heures de formation dispensées en partenariat avec l’Institut National Spécialisé de Formation Professionnelle de Belgaid à Oran. Parallèlement, Stellantis a développé des partenariats avec deux universités et sept centres de formation dans le but d’accompagner les talents qui façonneront l’industrie automobile algérienne de demain. Le développement industriel de Stellantis en Algérie s’appuie sur une stratégie de localisation profonde et durable. Le groupe a déjà nommé cinq sous-traitants locaux – FERRUZ, IRIS TYRES, IDE-NET, GHAZAL et SAREL INDUSTRIES – permettant à l’usine d’atteindre plus de 10% de taux d’intégration dès 2024, soit un an avant le seuil réglementaire prévu par le cahier des charges régissant l’activité de construction automobile en Algérie. Cette extension permettra le lancement de la production en CKD (Completely Knocked Down) des véhicules de la marque Fiat, marquant ainsi une nouvelle étape dans la stratégie d’ancrage local du groupe. Après cette première année jugée concluante, Stellantis ambitionne de produire 60 000 véhicules en 2025 et 90 000 en 2026, avec un taux d’intégration visé de plus de 30%. Ce projet s’inscrit dans la stratégie « Dare Forward 2030 » du groupe, visant à positionner Stellantis en leader de la création de valeur d’ici la fin de la décennie. L’usine Fiat de Tafraoui, au cœur de cette ambition, incarne la vision de Stellantis pour un développement industriel durable et inclusif, contribuant non seulement à l’économie algérienne, mais aussi à l’essor de l’industrie automobile africaine. Comme l’avait souligné Samir Cherfan, Directeur des opérations de Stellantis Moyen-Orient et Afrique, lors du premier anniversaire de l’usine : « Notre ambition est claire : faire de l’Algérie un pôle stratégique pour Stellantis en Afrique, en s’appuyant sur une montée en puissance des capacités de production et des partenariats durables. »

Amar Malki