Skikda : Le déficit d’attractivité ralentit la réalisation des projets routiers

Sur huit appels d’offres pour des projets routiers programmés dans la wilaya de Skikda, six ont été déclarés infructueux faute d’entreprises soumissionnaires, contraignant les autorités à relancer les procédures à répétition. C’est ce qu’a reconnu le wali lors d’une visite sur les sites des projets, imputant cette situation au faible intérêt manifesté par les entreprises pour la wilaya. Dans le sillage des réformes engagées par les pouvoirs publics pour dynamiser l’investissement et diversifier l’économie nationale, la modernisation des infrastructures figure parmi les priorités affichées. À ce titre, les collectivités locales sont appelées à jouer un rôle central dans la mise en œuvre des programmes de développement, notamment à travers la réalisation de projets structurants. Cependant, sur le terrain, certaines wilayas continuent de faire face à des contraintes qui entravent la concrétisation de ces objectifs. À Skikda, la question de l’attractivité économique se pose avec acuité, en particulier dans le secteur des travaux publics. Le faible engouement des entreprises pour les projets lancés localement constitue un frein majeur à leur réalisation, en dépit des dispositifs incitatifs introduits ces dernières années pour encourager l’investissement. Ce manque d’engouement se traduit concrètement par la multiplication des appels d’offres infructueux, obligeant les autorités à relancer les procédures, avec pour conséquence des retards dans l’exécution des programmes et une hausse des coûts. Une situation qui met en évidence la nécessité d’adapter davantage les mécanismes d’attractivité aux spécificités locales, afin de garantir une meilleure répartition des investissements à l’échelle nationale. Dans ce contexte, trois projets d’infrastructures routières ont été récemment lancés dans la wilaya. Ils concernent la réhabilitation d’un tronçon de huit kilomètres reliant El Ghedir à Ramdane Djamel, ainsi que le dédoublement de deux axes routiers : un segment de huit kilomètres sur la RN 03 entre Toumiate et Aïn Bouziane, et un autre de quatorze kilomètres sur la RN 85 reliant Aïn Bouziane à Tamalous. Lors d’une visite sur les sites des projets, le wali de Skikda a reconnu l’existence de retards affectant plusieurs opérations inscrites au profit de la commune chef-lieu. Sur huit projets programmés, seuls deux ont été lancés, tandis que six autres ont été déclarés infructueux, faute d’entreprises soumissionnaires. « Nous sommes contraints de relancer les procédures », a indiqué le wali, imputant cette situation au faible intérêt manifesté par les entreprises pour la wilaya. Par ailleurs, même les projets en cours ne sont pas à l’abri de difficultés. Le chantier de réhabilitation du chemin de wilaya (CW) 132 reliant Collo à Zitouna illustre les contraintes techniques rencontrées sur le terrain. L’étroitesse de la chaussée et la présence de réseaux d’alimentation en eau, en gaz et en électricité compliquent l’avancement des travaux et nécessitent des opérations de déplacement préalables. Les autorités locales assurent néanmoins poursuivre l’accompagnement des entreprises engagées afin de lever ces contraintes et garantir la continuité des chantiers. Ces retards impactent directement la dynamique de développement local, en affectant la mobilité, les échanges économiques et la valorisation des potentialités de la wilaya. Dans un contexte où l’investissement est appelé à jouer un rôle déterminant dans la relance économique, l’amélioration de l’attractivité territoriale apparaît comme un enjeu majeur pour assurer la réussite des projets et renforcer l’équilibre du développement entre les régions.

Sofia C.