Ligne ferroviaire minière Tébessa-Annaba : Le nécessaire respect des délais réitéré
En vue d’assurer un bon accompagnement et de suivi de la réalisation du projet de dédoublement, modernisation et correction de la ligne ferroviaire minière, reliant le port d’Annaba et les mines de Djebel-Onk (Tébessa), en passant par Dréan (El Tarf), Abdelkader Djellaoui et Mohamed Meziane, walis respectifs des wilayas d’Annaba et El Tarf, investissent le terrain. Dans le cadre de l’application des instructions du Premier ministre, Aimen Benabderrahmane, quant à la coordination entre les walis pour le suivi de ce projet inhérent au développement local, les deux responsables ont au niveau de Dréan dans la wilaya d’El Tarf, inspecté l’avancement des travaux et par la même occasion, ont pris connaissance des diverses étapes de la réalisation du projet. Un état des lieux a été présenté aux deux responsables, qui ont tenu à superviser par eux-mêmes l’itinéraire, la préparation du terrain et la levée de toutes les entraves. Les deux walis ont souligné que toutes les conditions nécessaires devant permettre l’accomplissement du projet dans les délais fixés seront mises en place. Le wali d’Annaba a rappelé que ce projet s’inscrit dans la politique volontariste de l’Etat en matière de l’exploitation de la production minière. C’est pourquoi, « tous les intervenants sont appelés à redoubler d’efforts afin d’être au rendez-vous », a-t-il martelé. Il convient de rappeler qu’il existe déjà une voie ferroviaire qui s’étend sur une distance de 422 km, passant par 5 wilayas, en l’occurrence Annaba, El-Tarf, Guelma, Souk-Ahras, Tébessa. Cette dernière est à voie unique et comprend 30 gares, 18 tunnels, 77 ponts. Le projet de dédoublement de cette ligne ferroviaire vise sa modernisation, ciblant le renforcement des capacités de transport. Pour ce qui est du tronçon Djebel Onk et Bled El Hadba (Tébessa) en passant par Dréan (El Tarf) jusqu’au port d’Annaba, destiné au transport des minerais de fer et de phosphate, les travaux consistent en le dédoublement de la voie déjà existante, au-delà, les travaux consistent également en la correction de cette ligne ferroviaire minière, dont l’importance vitale vise aussi à désenclaver les localités concernées et apporter une dynamique durable en matière de transport des personnes et des marchandises. Rappelons aussi que ce projet du dédoublement, de modernisation et de correction du chemin de fer minier est un projet structurant d’envergure. C‘est pourquoi, Abdelkader Djellaoui et Mohamed Meziane ont appelé au renforcement des chantiers pour une réalisation, dans les délais, de ce projet. Intervenant chacun dans ce contexte, les deux commis de l’État n’ont pas omis de réitérer l’appel au suivi et contrôle régulier et rigoureux par les acteurs chargés de ce projet structurant. « Nous sommes assignés à livrer cette ligne ferroviaire avec l’entrée en production des complexes industriels d’Oued El-Kebrit et de Bled EL Hadba », ont martelé deux walis qui ont fait savoir que des visites périodiques seront effectuées sur site.
Sofia Chahine
