Ligne minière Est : Djellaoui ordonne l’accélération du tronçon Bouchegouf-Dréa

Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, a ordonné samedi à Alger de prendre des mesures pratiques pour accélérer la cadence de réalisation du tronçon Bouchegouf-Dréa, pièce maîtresse de la ligne minière Est destinée à relier Annaba à Bled El Hadba, insistant sur le respect des délais de livraison et sur la coordination sur le terrain entre les différents intervenants, selon un communiqué du ministère. Ces instructions ont été données lors d’une réunion de coordination présidée par le ministre au siège du département, consacrée à l’évaluation de l’état d’avancement des travaux sur ce tronçon qui s’étend sur 121 km. Le communiqué précise que cette rencontre fait suite à la visite de terrain menée du 7 au 9 juillet par le directeur général de l’Agence nationale d’études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (ANESRIF) sur les différents tronçons du projet.

La réunion s’est tenue en présence des cadres centraux du ministère, du DG de l’ANESRIF, ainsi que des responsables des groupes chinois CCCC et CRBC, chargés de la réalisation du tronçon. Ces derniers s’étaient spécialement déplacés de Chine pour suivre l’avancement des travaux et examiner les moyens d’accélérer l’exécution du chantier. Les participants ont assisté à des exposés techniques portant sur le niveau d’avancement des différents chantiers, englobant les travaux de terrassement et les ouvrages d’art, exposés appuyés par des photographies récentes du terrain reflétant les taux de réalisation atteints.

À l’issue de la réunion, le ministre a ordonné la fixation d’un calendrier précis pour la livraison progressive des ouvrages d’art, condition préalable au lancement de la pose continue des voies ferrées. Il a insisté sur le renforcement des chantiers en ressources humaines et en équipements nécessaires, ainsi que sur la garantie d’« une coordination rigoureuse entre les différents intervenants pour assurer l’achèvement et la livraison du projet dans les délais impartis ».

Long de 422 km, le tracé de la ligne minière Est figure parmi les projets ferroviaires jugés stratégiques par les autorités, appelé à soutenir le transport des produits miniers et à renforcer l’infrastructure ferroviaire nationale, dans un contexte où Alger cherche à diversifier ses capacités logistiques et d’exportation hors hydrocarbures.

R.E.

Projet de transfert des eaux Sud-Sud entre Timimoun, Tindouf et Gara Djebilet

Les études à un stade avancé

Les études relatives au projet de transfert des eaux Sud-Sud reliant les wilayas de Timimoun et de Tindouf à la région de Gara Djebilet se poursuivent à un rythme soutenu. La troisième et dernière phase de l’étude a atteint un taux d’avancement de 70 %, dans le cadre des efforts visant à renforcer la sécurité hydrique et à accompagner les grands projets stratégiques dans le Sud-Ouest du pays, notamment le projet d’exploitation de la mine de Gara Djebilet. A ce propos, le directeur du bureau d’études chargé du projet, Farid Djilali, a indiqué, dans une déclaration à l’APS, que les première et deuxième phases de l’étude ont été achevées. La première a été consacrée à la collecte des données de terrain et des données techniques, ainsi qu’à la proposition des solutions techniques appropriées, tandis que la deuxième, portant sur l’étude préliminaire générale, a permis de définir les différents aspects techniques et d’arrêter les options les plus adaptées à la réalisation du projet. Le responsable a ajouté que le projet est actuellement entré dans sa troisième et dernière phase, qui comprend les travaux de levés topographiques tout au long du tracé de ce projet, la réalisation des études géotechniques relatives à la nature des sols, ainsi que l’élaboration de l’étude détaillée qui déterminera les caractéristiques techniques et d’ingénierie des différentes infrastructures projetées, en prélude au lancement des travaux de réalisation. M. Djilali a précisé que le taux d’avancement de cette phase a atteint 70 %, soulignant que les travaux progressent conformément au calendrier arrêté, ce qui permettra d’achever l’étude finale d’ici à la fin du mois d’août prochain.

APS