Air Algérie Cargo : Un plan d’expansion pour accompagner les exportateurs
Dans le cadre de la stratégie nationale de diversification économique voulue par le président de la République Abdelmadjid Tebboune, Air Algérie Cargo déploie un plan de développement ambitieux pour accompagner les exportateurs algériens vers les marchés internationaux. Dans ce sens, le directeur commercial d’Air Algérie Cargo, Noureddine Rabah Benabbes, a annoncé, dans entretien avec l’APS, que la compagnie prévoit « une croissance de 8 à 12% dans le fret aérien en 2025 comparativement à 2024 », un objectif aligné sur les prévisions de l’Union internationale de l’aviation civile pour la région.
Cette progression attendue s’appuie sur les performances remarquables de 2024, où la société a transporté environ 29.000 tonnes de marchandises, enregistrant une hausse spectaculaire de 32% par rapport à 2023. Cette dynamique témoigne de la confiance croissante des exportateurs algériens envers les services de fret aérien, particulièrement adaptés aux spécificités de certaines marchandises exigeant « un transport rapide et sécurisé, à l’instar des produits pharmaceutiques, et les fruits et légumes », ajoute-il. Le portefeuille d’exportations via Air Algérie Cargo illustre la diversification économique en cours, avec des produits industriels, des pièces de rechange, des produits électroniques, agricoles et agro-alimentaires acheminés vers les cinq continents.
L’expansion géographique constitue un axe majeur du développement de la compagnie, avec des destinations établies incluant la Belgique, l’Italie, l’Espagne, la Russie, la France, la Turquie, l’Arabie saoudite, le Qatar et le Canada. Noureddine Rabah Benabbes affirme qu’Air Algérie Cargo « œuvre à consolider sa présence en Afrique, un marché prometteur, et plus particulièrement au Sénégal et en Mauritanie », révélant une stratégie de positionnement régional stratégique. Pour répondre à la demande croissante, la compagnie développe ses capacités opérationnelles avec « la poursuite de l’exploitation de l’aéronef Boeing 737-800 BCF mis à sa disposition par la société mère Air Algérie », renforcé par « un Boeing 737-700 d’une capacité de 16 tonnes, affrété par Air Algérie ». Le responsable souligne « la possibilité d’affréter d’autres avions selon la demande », démontrant la flexibilité de l’approche adoptée pour s’adapter aux besoins du marché.
L’autonomisation de la compagnie représente un enjeu stratégique majeur. Air Algérie Cargo sollicite actuellement une autorisation d’exploitation aérienne dans le domaine du fret auprès de l’Agence nationale de l’aviation civile, ce qui constituerait « un grand pas stratégique » selon le directeur commercial. Cette certification donnerait à la compagnie « une autonomie totale dans la gestion de ses capacités, en lui ouvrant de nouvelles perspectives d’étendre son réseau et adapter sa flotte avec les besoins du marché ». L’accompagnement financier des exportateurs s’est considérablement renforcé avec le Fonds spécial pour la promotion des exportations, qui « accorde une aide de l’ordre de 50% du coût du transport aérien ». Depuis janvier 2025, un mécanisme de prise en charge anticipée a été lancé, permettant aux opérateurs de ne payer que la moitié du coût du transport au lieu d’avancer la totalité en attendant le remboursement. Cette facilitation administrative représente un levier concret pour « encourager les exportations hors hydrocarbures et accroître la compétitivité à l’international », selon les objectifs gouvernementaux.
Noureddine Rabah Benabbes insiste sur la « totale disponibilité de la société à accompagner les opérateurs économiques, et à s’adapter à leurs exigences en matière d’export », réaffirmant l’engagement d’Air Algérie Cargo dans la mise en œuvre des instructions présidentielles.
Amar Malki
