Exportations hors-hydrocarbures : 100 000 tonnes de matériaux de construction algériens à destination de la Mauritanie
La liaison maritime entre l’Algérie et la Mauritanie pourrait changer d’échelle. Un accord conclu entre la compagnie nationale de transport maritime CNAN Algérie et la société mauritanienne SAPS prévoit l’acheminement de 100 000 tonnes de matériaux de construction vers la Mauritanie et, au-delà, les marchés des pays africains voisins. La convention, signée au siège de CNAN Algérie entre son président-directeur général, Mohamed Miraoui, et le directeur général de la Société arabe des services publics (SAPS), Sayed Othmane Cheikh Maa El Aïnine, prévoit l’acheminement de 100 000 tonnes de matériaux de construction vers la Mauritanie et les marchés africains limitrophes. Selon les informations communiquées par CNAN Algérie, cet accord intervient dans le cadre des orientations du ministre de l’Intérieur, des Collectivités locales et des Transports, visant à inscrire la liaison maritime entre les deux pays dans une régularité mensuelle et durable.
L’enjeu est donc autant commercial que logistique. Il s’agit d’assurer une desserte stable afin de faciliter l’acheminement des marchandises algériennes vers la Mauritanie, considérée comme une porte d’accès aux marchés de l’Afrique de l’Ouest. Le choix des matériaux de construction comme premier flux n’est pas anodin. L’Algérie dispose d’une offre exportable importante dans cette filière, notamment dans le ciment et les produits sidérurgiques, et plusieurs ports nationaux ont déjà enregistré une progression des expéditions de matériaux de construction vers l’étranger. À titre d’exemple, le port de Mostaganem avait enregistré près de 98 000 tonnes de marchandises exportées au premier trimestre 2023, avec une progression particulièrement marquée des expéditions de rond à béton.
Les produits alimentaires dans le sillage
L’accord ne devrait toutefois pas se limiter aux matériaux de construction. CNAN Algérie annonce une première phase destinée à élargir la coopération au transport de produits alimentaires algériens dans des conteneurs frigorifiques. Cette évolution est particulièrement importante pour les opérateurs nationaux, puisqu’elle ouvre la possibilité d’acheminer des marchandises sensibles à la température et donc de diversifier la nature des produits exportés par voie maritime. L’objectif est de promouvoir le produit national et d’offrir aux entreprises algériennes de nouveaux débouchés sur les marchés africains.
Pour l’Algérie, l’enjeu dépasse ainsi la seule destination mauritanienne. Il s’agit surtout de consolider progressivement une chaîne logistique reliant la production nationale aux marchés africains, en s’appuyant sur la Mauritanie comme point de passage et de redistribution.
Sofia Chahine
