Ligne minière Est : Djellaoui met les bouchées doubles
Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures, Abdelkader Djellaoui, a présidé ce samedi au siège de son ministère une session de travail consacrée à l’évaluation de l’avancement des travaux de la ligne minière Est, sur le tronçon reliant Bouchegouf à Drâa, long de 121 kilomètres. À l’issue de cette réunion, il a ordonné une mobilisation de moyens humains et matériels supplémentaires ainsi que l’extension des horaires de travail à la période nocturne pour accélérer le rythme d’exécution. Les consignes sont claires : plus d’effectifs, plus d’heures, et un suivi terrain renforcé dans les jours qui viennent.
Selon le communiqué du ministère, cette session fait suite à une première réunion tenue le 15 mai dernier sur le même objet. Elle a réuni les cadres centraux du ministère, les directeurs généraux de l’Agence nationale d’études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (Anesrif), de la Société nationale des travaux publics (SNTP), les bureaux d’études concernés, ainsi que les sociétés chinoises CRBC et CCCC, chargées de l’exécution.
Un exposé détaillé a été présenté sur l’état d’avancement des différents chantiers composant le tronçon Bouchegouf-Drâa, divisé en deux sections : Bouchegouf-Aïn Senour sur 72 kilomètres, et Aïn Senour-Drâa sur 49 kilomètres. Face aux constats dressés, le ministre n’a pas laissé de place à l’ambiguïté. Le communiqué cite ses instructions : mobilisation de capacités humaines et matérielles supplémentaires, extension des horaires de travail à la nuit, respect strict des engagements contractuels par tous les intervenants. Une visite de terrain supplémentaire est programmée dans les prochains jours pour vérifier sur place l’effectivité des mesures prises.
Djellaoui a également rappelé « la nécessité de redoubler d’efforts et de respecter strictement les normes de qualité », avant d’évoquer le message d’encouragement adressé par le président de la République, Abdelmadjid Tebboune, à l’ensemble des acteurs mobilisés sur ce chantier stratégique. Un projet qualifié dans le communiqué de « grande importance pour le soutien des infrastructures nationales, le renforcement de la connectivité ferroviaire et la valorisation des ressources minières ».
La ligne minière Est est l’une des composantes du vaste projet intégré du phosphate, qui relie les gisements de Tébessa aux installations portuaires d’Annaba. À ce titre, elle conditionne directement la mise en service de l’ensemble de la chaîne logistique, du site d’extraction jusqu’au quai minéralier.
Sabrina Aziouez
