2e Salon international Maritime Expo : Le programme de modernisation des ports en trame de fond
La deuxième édition du Salon International Maritime Expo se tiendra du 14 au 16 septembre au Palais des Expositions d’Alger, ont annoncé lundi les organisateurs de cet évènement dédié au transport maritime, aux ports et à la logistique. Le rendez-vous réunira pendant trois jours entreprises, opérateurs, institutions et professionnels intervenant notamment dans les équipements et solutions portuaires, la réparation et la maintenance navales, le transport maritime et les compagnies maritimes, la logistique, le transport intermodal et la supply chain, le transit et le commissionnement de transport, ainsi que les banques, assurances et autres services connexes, précise dans un communiqué le World Trade Center Algiers (WTCA), organisateur de l’évènement. En parallèle de l’exposition, IME 2026 proposera un programme de conférences et de rencontres professionnelles consacré aux transformations qui façonnent l’avenir du secteur. Quatre thématiques structureront ces échanges, à savoir « construire les ports de demain, innovation et performance au service de la compétitivité », « vers un transport maritime durable, transition énergétique, électrification, automatisation et ports intelligents », « ports, rails, routes, renforcer l’intermodalité au service d’une logistique multimodale performante » ainsi que « financer l’avenir maritime, quels mécanismes pour soutenir la modernisation et la croissance du secteur ». Le Salon ambitionne de se positionner « comme une plateforme professionnelle de référence dédiée au transport maritime, aux ports, à la logistique et aux solutions technologiques et industrielles qui accompagnent leur développement », a souligné le WTCA.
Cette édition intervient alors que le pays engage un vaste chantier de modernisation de ses infrastructures portuaires, porté par la volonté de diversifier l’économie et de réduire la dépendance aux hydrocarbures. À Djen Djen, dans la wilaya de Jijel, le projet de transformation du plus grand port du pays en hub régional de transbordement franchit des étapes décisives. Le nouveau terminal à conteneurs, d’une capacité visée de deux millions d’EVP par an, a déjà accueilli son premier grand porte-conteneurs et permis la toute première opération de transbordement jamais réalisée dans un port algérien, un jalon salué par les autorités du secteur comme la preuve de la montée en puissance de cette infrastructure sur la façade est du pays.
À Annaba, les travaux d’extension du port se poursuivent avec pour horizon une livraison attendue avant la fin de l’année. Le chantier comprend un quai minéralier de 1 600 mètres destiné à absorber les exportations de phosphate et d’engrais issues du complexe intégré de Bled El Hedba, dans le cadre d’un investissement porté par un consortium algéro chinois. Le port d’Annaba a par ailleurs franchi cette année la barre des 200 000 conteneurs traités, un record depuis sa création, porté par l’extension du chenal et l’arrivée de nouvelles grues.
Ces chantiers s’inscrivent dans un programme plus large de développement des infrastructures de transport et de logistique, conçu par les pouvoirs publics comme un levier central du plan national de diversification économique, à l’heure où l’Algérie cherche à renforcer sa position sur les corridors commerciaux méditerranéens et africains. C’est dans ce contexte que le Salon International Maritime Expo entend fédérer les acteurs publics et privés du secteur autour des grands défis de compétitivité, de durabilité et de financement qui accompagnent cette dynamique.
Amar Malki
