Routes et autoroutes : Djellaoui veut en finir avec les points noirs
Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, a exigé samedi l’accélération des travaux de maintenance du réseau routier et autoroutier. Il s’exprimait à l’issue d’une réunion de coordination tenue au siège du ministère, consacrée au suivi des tronçons classés points noirs à travers le pays. La rencontre a réuni les cadres centraux du département, le directeur général de l’Algérienne des autoroutes ainsi que le directeur général de l’Organisme national de contrôle technique des travaux publics, avec leurs équipes. Un exposé détaillé a été présenté sur l’avancement du programme de maintenance en cours de réalisation sur plusieurs sections du réseau. Le communiqué cite notamment des tronçons de l’autoroute Est Ouest dans les wilayas de Bouira, Bordj Bou Arréridj, Aïn Defla, Chlef, Blida, Constantine, Guelma et Annaba. Les participants ont également passé en revue le niveau d’exécution des programmes inscrits au titre de 2026. Le traitement des points noirs, l’amélioration des conditions d’exploitation et la sécurité des usagers étaient au cœur des débats, avec une attention particulière portée à la signalisation verticale et temporaire qui accompagne les chantiers de maintenance.
À l’issue de cette évaluation, le ministre a donné une série d’instructions. Il a insisté pour que la priorité soit accordée aux routes et autoroutes qui connaissent « une dégradation importante », tout en demandant d’accélérer l’exécution des travaux dans le respect des normes de qualité. Il a aussi appelé à mobiliser « tous les moyens matériels et humains nécessaires » et à hâter la réalisation des expertises techniques. Des sorties de terrain régulières devront être organisées pour vérifier l’avancement des chantiers et relever « les insuffisances enregistrées ».
Le regard est déjà tourné vers l’an prochain. La réunion a fait le point sur les préparatifs du lancement de nouveaux projets de maintenance au titre de 2027, destinés à traiter les points noirs et à améliorer l’exploitation du réseau autoroutier, dans le but de renforcer la sécurité routière et d’assurer la continuité du service selon les normes techniques en vigueur. Djellaoui a ordonné d’accélérer les procédures administratives nécessaires à l’élaboration de tous les cahiers des charges, afin de démarrer les travaux « dans les meilleurs délais ».
Sur le plan financier, le communiqué annonce une réunion de travail dans les tout prochains jours entre le ministère des Travaux publics et celui des Finances. Elle doit déboucher sur une feuille de route pluriannuelle pour une prise en charge progressive des tronçons endommagés, selon un programme fondé sur les priorités techniques, le degré de dégradation des sections et les exigences de sécurité routière.
Malik Meziane
